Desde hace algún tiempo nos acecha una nueva amenaza, la construcción de una nueva cantera, de dimensiones descomunales, a menos de dos kilómetros de Gor. Para hacernos una idea de lo que esta aberración supone, baste decir, que el proyecto contempla explosiones con mas de 2.500 Kg de goma 2. Con un frente de cantera de 300 metros verticales, que generará ruidos, vibraciones y emisiones de polvo, tanto en la extracción y molturación como en el transporte.
Esta cantera invade la vía pecuaria, se construirá a menos de un kilómetro del Parque Natural Sierra de Baza y de llevarse a cabo supondría un golpe definitivo al futuro de Gor.
No contamos con la ayuda del ayuntamiento, que ya informó favorablemente y al que le hemos requerido varias veces un posicionamiento claro en contra de esta agrsión medioambiental, en vez de ello, han optado por apoyarlo, con la excusa de que puede ser beneficioso para el pueblo, porque puede dar algún puesto de trabajo, cosa que no ha ocurrido nunca con ninguna de las otras canteras existentes ni con las que se han cerrado.
Hemos preparado alegaciones, que podeis ver mas abajo, a las que se han sumado muchos ciudadanos. Ya han sido enviadas las primeras alegaciones y como el plazo vence el dia 23, hasta esta fecha se pueden seguir recogiendo firmas.
Las asociaciones ACAG y Upagor se han sumado a estas alegaciones. Invitamos a hacer lo mismo a la sociedad de cazadores, la comunidad de regantes, la asociación de padres de alumnos, la asociación de mujeres, el ayuntamiento y esperamos que se sigan sumando otras mas, goreños e instituciones que no desean ver como se destruye nuestro pueblo.
Para sumarse a las alegaciones, basta firmar en las múltiples hojas repartidas por todo Gor. Los goreños que desde la distancia se interesan por este tema, pueden adherirse enviando un correo electrónico a
alegaciones@gor.com.es Listado de alegaciones
Los firmantes en hojas anexas presentamos ante el Sr. Delegado Provincial de
Medio Ambiente en Granada las siguientes alegaciones:
1. Que estando en periodo de exposición pública el proyecto de
construcción de una cantera en el término municipal de Gor,
denominado “Nuevo Gor”con número de expediente AAU/0117/GR/N10,
promovido por las empresas Hatts, s. l. y Arenas, s. l., publicado en el
BOJA del 24 de marzo de 2011, presenta numerosas inexactitudes,
datos poco concretos y otros que reflejan una realidad parcial, que sin
duda benefician a una de las partes.
2. Se empieza adornando el proyecto con la posible extracción de materias
primas de escasa abundancia, y su presunta existencia en la explotación
que nos ocupa, cuando la realidad es otra, ni existen tales materias
primas, ni es objeto de este proyecto su aprovechamiento. El único
material a extraer son áridos, como ocurre con las otras canteras que ya
existen en la zona.
3. Se comete un grave error en la ubicación de los caminos de acceso, ya
que la primera propuesta, que se inicia en el área de servicio de Gor,
transcurre en su mayor parte por el cauce de una rambla, lo que provoca
innumerables molestias y problemas, tanto a vecinos como al medio
ambiente. En su segunda versión, se atraviesa una vía pecuaria,
llamada camino de Lorca, donde los daños también son muy cuantiosos.
4. Que no existe ningún camino desde el emplazamiento de la cantera
hasta la carretera asfaltada que comunica con las otras canteras, donde
se pretende hacer el enlace. La única referencia que hace el proyecto a
este camino es un tramo de 52 metros, cuando son varios los kilómetros
implicados, dependiendo del recorrido elgido
5. Se alteran datos deliberadamente, como la distancia desde la zona de
explotación hasta el perímetro de la villa de Gor, que medido con los
mismos planos que aporta la dirección técnica, es inferior a los dos
kilómetros.
6. Se argumentan una serie de razones por las que sería viable una
cantera de estas dimensiones en el término municipal de Gor. Es posible
que algunas de ellas sean ciertas, pero lo serian igualmente viables en
otros términos municipales. Para hacer las autovias mencionadas, que
por cierto varias de ellas ya están hechas, se pueden extraer los áridos
de las canteras de sus respectivos términos municipales, incluso de los
vecinos o limítrofes. No vemos por ningún sitio la rentabilidad de un
árido que se ha de transportar mas de 150 Km. por carretera.
7. No es que seamos insolidarios con nuestros vecinos, pero hay
muchísimas poblaciones donde no hay ninguna cantera, es mas, donde
sus ordenanzas municipales y planes generales de ordenación urbana
no lo permiten. Vienen a nuestro pueblo porque aquí no hay ninguna
limitación. Creemos que cumplimos sobradamente con el progreso y la
solidaridad, con las cuatro canteras que tenemos actualmente en
explotación y alguna más que ya está cerrada, como para que venga
otra nueva a escasos centenares de metros del núcleo de población de
Gor.
8. No es cierto que la cantera se halle en una zona deshabitada, está
rodeada de cortijos y de explotaciones agrícolas y ganaderas, de hecho
es atravesada por una vía pecuaria, que es aprovechada por la gente
mayor del pueblo para sus paseos y ejercicios diarios.
9. La explotación “Nuevo Gor” , a pesar de su rimbombante nombre, no es
más que otra de las múltiples canteras que erosionan, degradan y
arruinan nuestro medio natural y no va a formar parte de ningún Parque
Tecnológico. Lo único que va a formar es un enorme socavón de 300
metros verticales de extracción de áridos.
10. El dimensionado de la cantera, desde alturas de 1600 metros snm. En
un entorno de hoyas con alturas de 900 metros snm, provoca que el
mencionado frente de explotación sea visto desde la mitad de la
provincia norte de Granada y buena parte de la de Jaén, por lo que el
impacto visual, tanto de la propia explotación como de las columnas de
polvo que esta genera, es muy importante.
11. La extracción del árido se va a hacer fundamentalmente con el empleo
de explosivos de alto poder destructivo como la goma 2. Los cálculos de
los técnicos, hechos al límite, para obviar las leyes que regulan su uso,
se sobrepasaran una vez la explotación esté en marcha, más, toda vez
que los supuestos iniciales han sido rebajados para obtener mejor
calificación. El uso de explosivos provocará daños y molestias como
vibraciones y ruidos que no se pueden amortiguar en modo alguno.
12. Los vientos reinantes en la zona son de poniente, lo que provoca que las
emisiones de polvo vayan directamente a la población mas cercana, que
es Gor, que como dicho dista menos de dos kilómetros.
13. El proyecto cuenta con la perforación de un pozo, del que se extraería
agua para minimizar los efectos del polvo. Dicho pozo sería construido
en la zona de influencia del parque natural Sierra de Baza, que dista
menos de un kilómetro y muy cerca del manantial que surte de agua
potable al municipio de Gor.
14. Los residuos generados por la explotación, en cuantía del 10%, se
utilizarán para la restauración, según se recoge en el proyecto, aunque
en otro apartado se dice que no se van a generar ningún tipo de
residuos, porque se va a comercializar todo lo extraído. De una o de otra
manera, la restauración del terreno se hará con residuos, lo que influirá
en la calidad del medio.
15. No se contempla ninguna medida de reducción del ruido, ni en las inmediaciones, ni en la propia cantera, en especial en el momento de las voladuras, baste recordar que el proyecto prevé el uso de 2500 kg. De goma 2.
16. El proyecto no habla nada de la estabilización de la zona, máxime
cuando se pretende extraer material de una zona con muy fuertes
pendientes, en un talud con mas de 300 verticales.
17. No se incluye ningún informe del parque natural Sierra de Baza, ni se les
ha pedido su opinión, a pesar de ser directamente perjudicados, ya que
los perímetros de ambas ubicaciones distan bastante menos de un
kilómetro.
18. La explotación se ubica en la zona de influencia del Parque Natural
Sierra de Baza, donde no se permiten actuaciones en pendientes
superiores al 15%. En el proyecto se reconoce este extremo, pero no se
propone ninguna medida que lo evite, de hecho los taludes propuestos
superan con mucho estas pendientes.
19. La protección del paisaje no se garantiza, como hemos expuesto en el
punto 9, en el proyecto no se dice nada, fiándolo a instancias
posteriores.
20. La ocupación de la vía pecuaria se obvia igualmente, como otras normas
de tipo medioambiental, amparándose en que todo ello se engloba en el
estudio de impacto ambiental.
21. Con la protección de la calidad del aire ocurre como en el punto anterior,
se enumeran todas las normas aplicables, pero no se propone ninguna
medida para aminorar los efectos de la contaminación que provocarán
las actividades extractivas y de transformación y transporte de la
explotación, escondiéndose nuevamente en la aprobación del estudio de
impacto ambiental.
22. Se dan datos muy contradictorios sobre el uso del agua para humedecer
caminos y explotación. De una parte se reconoce que son necesarios
50.000 m3, que provendrían de un pozo, cuyo aforo máximo son 7.000
m3 y de otra parte de la recogida de la lluvia. Pero como el proyecto
reconoce, se construirá una balsa de apenas 20 x 10 x 7 metros, con
capacidad para 1.400 m3, con vertido del sobrante a cauce público.
Como alternativa proponen la construcción de otra balsa de 3.500 m3.
Para ninguna de ellas tienen los permisos correspondientes y son
insuficientes, ya que en el mejor de los casos tendrían acopio de 10.500
m3, faltando aún 39.500 m3, es decir el 80 % de las necesidades de
agua.
23. Es de hacer notar que todas las instalaciones son prefabricadas y
portátiles, incluido el uso de un generador para la producción de la
corriente eléctrica. Esto hace pensar que habrán pocos puestos de
trabajo y que en caso de dificultad, la explotación se abandone sin la
correspondiente restauración del medio.
24. La superficie que se ocupe inicialmente, es de unas 30 hectáreas, mas
los caminos, sobre los que se pasa veladamente, ofreciendo dos
alternativas, para añadir más confusión, ya que ambas son de nueva
construcción, ambas invaden la vía pecuaria y no se cuentan con los
permisos pertinentes para dicha construcción.
25. De aprobarse el proyecto, la zona denunciada por las pruebas
realizadas por los promotores, se extendería a más de 300 hectáreas.
26. En muchos otros conceptos se vuelve a fiar del criterio de aprobación
del estudio de impacto ambiental, limitándose a hacer una mera
enumeración, sin proponerse medidas correctoras, ni hacer un análisis
del impacto que la explotación puede causar.
27. La vía pecuaria es utilizada desde tiempo inmemorial como parte
integrante de una fiesta centenaria como son los encierros de Gor,
posiblemente los más antiguos de España. La tarde del 7 de agosto
miles de personas suben desde Gor, siguiendo la vía pecuaria, al
encuentro de los toros, atravesando en su recorrido la zona donde se
ubicaría la cantera.
28. Se hace una enumeración de ventajas e inconvenientes de la instalación
de la cantera, bastante benévola a nuestro criterio, para los intereses de
la promotora, aún así, con un resultado abrumador en contra de la
aprobación del proyecto.
29. Como no se propone ninguna medida correctora eficaz y el proyecto
cuenta con importantes lagunas y deficiencias, el estudio concluye
proponiendo un programa de vigilancia, supervisado por ellos mismos,
que no serviría de nada. No se especifica ni en que consiste, ni que
parámetros se han de controlar, ni que organismo externo y con que
recursos lo controla.
30. Y la mas importante de todas, la oposición pública de la inmensa
mayoría de los goreños que no queremos mas canteras, que no
queremos perder calidad de vida, que no queremos deteriorar nuestro
medio ambiente.
Por todos estos motivos, los abajo firmantes, pedimos de esta Delegación la no aprobación del proyecto, entendiendo que un dictamen favorable supondría un grave deterioro de las condiciones medioambientales en una zona tan próxima a nuestro pueblo.
En Gor a 20 de abril de 2011
